PRETEMPORADA 2019

El lunes 18 de febrero echaba a andar la temporada 2019 con el inicio de los test de pretemporada en el circuito de Montmeló.

Los test empezaban con varias incógnitas, como por ejemplo cuánto iba a afectar la nueva reglamentación a los tiempos por vuelta, el rendimiento de Mclaren tras unas años desastrosos o la nueva dupla Red Bull-Honda.

Los test han sido dominados por Ferrari en las dos primeras jornadas, donde Vettel el lunes y Leclerc el martes han marcado los mejores registros rodando constantemente más rápido que sus rivales. Además han sido los que más vueltas han hecho, dando aproximadamente 350 vueltas entre los dos días.

La sorpresa ha sido el gran rendimiento de Mclaren, obteniendo el segundo mejor registro en ambas jornadas, en las que tanto Sainz como Norris han rodado en tiempos parejos y haciendo unas tandas de 25 vueltas con un buen ritmo.

Otro aspecto a destacar es el buen rendimiento de Alfa Romeo, así como de Haas, que aunque hayan tenido algunos problemas de fiabilidad, han rodado en unos tiempos bastante buenos.

Por su parte, Red Bull y Renault han escondido sus cartas, ya que se les esperaba que alcanzasen posiciones más altas en la clasificación. Mercedes, como habitualmente, solo han hecho tandas largas en las que han marcado grandes tiempos con los neumáticos más duros.

Las otras escuderías han rodado en los tiempos que se podían prever y sin apenas problemas. Mención aparte para Williams, que no ha salido a pista ninguno de los dos días por problemas logísticos, por lo que parten ya con desventaja desde la pretemporada.

La pretemporada seguirá este miércoles y jueves, además de toda lo semana que viene, con la presencia de Fernando Alonso en el circuito, ya veremos si pilotará o no.

El miércoles 20 la jornada supuso el estreno del equipo Williams, consiguiendo unos registros mediocres con George Russell. También destacar los problemas de Mclaren durante las primeras horas de la mañana, debido supuestamente a un problema en la caja de cambios.

De nuevo el día estuvo dominado por Ferrari, aunque no consiguieran el mejor tiempo, que correspondió a Toro Rosso, rodando con el neumático más blando de todos, al igual que Raikkonen que consiguió el segundo mejor tiempo.

McLaren, pese a los problemas, estuvo entrenando el ritmo de carrera con tandas largas, consiguiendo unos buenos registros, aunque algo más lentos que los de Mercedes, que como es habitual solo ensaya el ritmo de carrera.